Motor a gasolina Glow XG-40cc-T
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Motor a gasolina Glow XG-40cc-T

Motor a gasolina Glow XG-40cc-T

EPIL
XG-40CC-T
TIPO BRILHANTE PROFISSIONAL
MOTOR A GASOLINA
PARA AVIÃO
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Introdução de Produto

EPIL
XG-40CC-T

TIPO BRILHANTE PROFISSIONAL
MOTOR A GASOLINA
PARA AVIÃO

main
Precision Manufacturing

Fabricação de Precisão

Stable Running

Manutenção estável de RPM

Long Life Span

Aceleração Linear

Powerful Performance

Desempenho poderoso

Easy For Maintenance

Fácil para manutenção

Easy Remote Start

Início remoto fácil

O motor de dois cilindros opostos da série X funciona suavemente em toda a faixa de rotação do motor.
O virabrequim e o pistão opostos eliminam a maior parte das vibrações indesejadas durante a operação.
O design leve permite que o motor tenha uma relação empuxo-peso superior em comparação com outros motores do mesmo deslocamento, tornando-o muito adequado para aeronaves RC e UAVs de pequena escala.

 
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sistema de energia ephil aet

Unidade de ignição com novo algoritmo inteligente

Tecnologia de controle de saída de energia variável

Ignição de nova geração para velas de incandescência

Small Size Light Weight

Tamanho pequeno
Peso leve

Low EMI High Stability

Baixo EMI
Alta estabilidade

Low Voltage Low Power Consumption

Baixa voltagem
Baixo consumo de energia

No Ignition Timing No Ignition Angle

Sem tempo de ignição
Sem ângulo de ignição

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COMPONENTES

  XG-40cc-t XG-40cc-TPRÓ
Motor
Carburador Walbro
Conjunto de silenciador (L e R)
Vela incandescente x2
Sistema de energia AET
Cubo de hélice com transmissão por engrenagem  
Motor de partida  
ESC de partida  

Componentes padrão XG-40cc-T

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MOTOR XG-40cc-T
Com Walbro Carb

Conjunto de silenciador do motor (L&R)

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Vela incandescente E8 x 2

Sistema de energia AET (unidade de ignição)

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Conjunto de suporte de alumínio

Operação do motor
Manual e cartão de garantia

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PARÂMETROS

Modelo: XG-40cc-T

Deslocamento: 40 cc (2,44 pol. cúbicos)

Desempenho: 4,6 HP

Faixa de velocidade: 1800-7300 RPM (hélice de teste-20*8)

Furo: 32 mm (1,26 pol.)

Curso: 27 mm (1,06 pol.)

Impulso estático: 10,5 kg 100 m ALT (23,2 lb @ 328 pés ALT)

Impulso estático: 8,8 kg a 1.800 m ALT (19,4 lb a 5.900 pés ALT)

Taxa de compressão: 9:1

Proporção de lubrificação: 30:1 (Combustível: 2-óleo de motor de curso)

Tensão de ignição: 6-8,4 V

Tipo de vela incandescente: vela incandescente E8 (ou OS G5) e sistema de energia AET

Hélice Recomendada: 20x8; 20x10; 19x8; 19x10

Peso do motor principal: 1150g

Peso do conjunto de silenciadores: 136g (silenciadores L&R; parafusos)

Peso do conjunto de suportes de alumínio: 84g

Peso da vela incandescente: 3,6*2 (E8*2)

Peso do AET (Ignição): 35g

Peso total: 1412g (3,11 lb)

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