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Introdução de Produto
EPIL
X-76CC-T
MOTOR A GASOLINA PROFISSIONAL
PARA AVIÃO
Fabricação de Precisão
Funcionamento estável
Longa vida útil
Desempenho poderoso
Fácil para manutenção
O motor de dois cilindros opostos X-76cc-T funciona suavemente em toda a faixa de rotação do motor.
O virabrequim e o pistão opostos eliminam a maior parte das vibrações indesejadas durante a operação.
O design leve permite que o motor tenha uma relação empuxo-peso superior em comparação com outros motores do mesmo deslocamento, tornando-o muito adequado para aeronaves RC e UAVs de pequena escala.
componentes
| X-76cc-T | X-76cc-TPRÓ | |
| Motor | √ | √ |
| Carburador Walbro | √ | √ |
| Conjunto de silenciador (L e R) | √ | √ |
| Vela de ignição de irídio CM6 x2 | √ | √ |
| Ignição Eletrônica | √ | √ |
| Cubo de hélice com transmissão por engrenagem | √ | |
| Motor de partida | √ | |
| ESC de partida | √ |
Componentes padrão X-76cc-T
MOTOR X-76cc-T
Com Walbro Carb
Conjunto de silenciador do motor (L&R)
CM-6
Vela de ignição de irídio x 2
CDI eletrônico
Mod de ignição
Conjunto de suportes de alumínio
Operação do motor
Manual e cartão de garantia
PARÂMETROS
Modelo: X-76cc-T
Deslocamento: 76 cc (4,64 pol. cúbicos)
Desempenho: 9.0 HP
Faixa de velocidade: 1600-7300 RPM (hélice de teste-24*8)
Diâmetro: 39 mm (1,54 pol.)
Curso: 32,5 mm (1,28 pol.)
Impulso estático: 18,5 kg a 100 m ALT (40,8 lb a 328 pés ALT)
Impulso estático: 16,8 kg a 1.800 m ALT (37,1 lb a 5.900 pés ALT)
Taxa de compressão: 9:1
Proporção de lubrificação: 30:1 (Combustível: 2-óleo de motor de curso)
Tensão de ignição: 6-14 V
Tipo de vela de ignição: vela de ignição CM6 Iridium
Hélice Recomendada: 22x10; 23x8; 23x10; 24x8
Peso do motor principal: 1688g
Peso do conjunto de silenciadores: 174g (silenciadores L&R; parafusos)
Peso do conjunto de suportes de alumínio: 72g
Peso da vela de ignição: 13,5g*2 (CM6*2)
Peso do CDI (Ignição): 173g
Peso total: 2.134g (4,7 lb)
Tag: motor a gasolina x-76cc-t, China fabricantes, fornecedores, fábrica de motores a gasolina x{2}}cc-t
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