EPHIL: Seu fornecedor confiável de motores Glow de 20 cc!

A EPHIL é fornecedora líder de motores a gasolina e sistemas de energia para aeromodelos e drones. Nossa empresa foi fundada em 2020. Nossos principais produtos incluem motores a gasolina para aeronaves, motores a gasolina incandescentes e peças de motor. Alguns modelos são equipados com filtros maiores de ar, combustível e óleo, munhões do virabrequim endurecidos e carburadores de estrangulamento com drenagem automática. Esses motores são amplamente utilizados em aeromodelos, drones e outros equipamentos, com potências que variam de 100 a 375 cavalos, e são exportados para mais de 25 países e regiões.

Rico Experiente

Nossa equipe consiste em vários engenheiros de motores, engenheiros elétricos e designers de produtos. Somos bons em design, produção e depuração de motores e trabalhamos em estreita colaboração com empresas conhecidas como Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking, etc.

Alta Produção

Temos nosso próprio centro de P&D e oficina de produção completa, equipada com processamento profissional de cilindros, medição de qualidade, CNC, tornos de precisão e outros equipamentos, que podem cobrir totalmente as necessidades de pedidos urgentes de grande volume.

Garantia da Qualidade

Todos os produtos possuem marcas registradas na Alemanha e nos Estados Unidos, patentes de invenção e design nos Estados Unidos, Japão e China, e obtiveram certificação CE, FCC e certificados RoHS.

Serviços Personalizados

Esses motores são amplamente utilizados em aeronaves de controle remoto, modelos de aeronaves e modelos de UAV e oferecem suporte a projetos personalizados OEM e ODM para fornecer versões com diferentes capacidades e cursos.

 

 

O que é motor Glow de 20 cc?

 

 

Um motor de vela incandescente, ou motor incandescente, é um tipo de pequeno motor de combustão interna normalmente usado em aeromodelos, modelos de carros e aplicações semelhantes. Os motores incandescentes disparam usando velas incandescentes, que são bobinas aquecidas que inflamam a mistura de combustível. O calor da combustão mantém o elemento incandescente quente, acionando o motor enquanto houver combustível. Um motor de 20 cc é um motor de avião movido a gás, com ignição eletrônica e controle remoto, com silenciador. Seu CC significa centímetros cúbicos, refere-se à quantidade de ar e combustível que pode ser empurrada através dos cilindros do motor.

Recursos do motor Glow

 

Começo rápido
O motor 20CC Glow vem com uma série de extras, incluindo silenciador, velas de ignição, juntas, parafusos, extensão do braço do acelerador e manual, bem como um suporte de barra transversal, tornando a atualização do Glow para gás rápida e fácil.

 

Corra sem problemas
Os dispositivos de ignição desses motores adotam um design de ignição eletrônica totalmente automático, que pode obter efeitos de controle de velocidade rápidos e suaves e reduzir o ruído durante a partida.

 

Instalação fácil
Esses motores possuem dois rolamentos vedados no virabrequim e apresentam um carburador de bomba traseira, garantindo fácil instalação na estrada no mesmo suporte que motores incandescentes comparáveis.

 

Material durável
Eles são feitos de ligas de alta dureza e materiais de aço carbono, e seus cárteres são feitos através de fresagem CNC, retificação e outras etapas de processamento, portanto, não são facilmente deformados mesmo quando usados ​​em ambientes de alta temperatura.

Diferentes tamanhos de motor Glow

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Motor Pequeno

O tamanho pequeno do motor normalmente varia entre 1 litro e 1,9 litros. É o motor mais econômico e econômico. Principalmente porque carregam menos combustível para queimar para gerar energia. Embora esses motores não sejam capazes de produzir mais potência em comparação com motores maiores. Estes são perfeitos apenas quando são utilizados para uma finalidade específica, que normalmente se limita a uma condução normal na cidade.
Se você quiser que seu carro funcione em altas velocidades, o motor terá que trabalhar mais para gerar mais potência. Além disso, há chances de que isso leve a um aumento no consumo de combustível do seu carro.

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Motor grande

Um motor de 2.0- litros e superior significa simplesmente que é um motor grande. Esses motores são mais potentes que os motores pequenos (1 a 1,9 litros). Por serem maiores em tamanho, também têm preços mais elevados devido à sua capacidade de gerar mais energia. Considerando que mais potência significa mais velocidade, a quantidade de combustível queimado é bastante grande.

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Motor turboalimentado

Por mais chocante que possa parecer, o tamanho dos motores nem sempre determina a sua potência. Esses carros são bastante eficientes em termos de combustível, sem a necessidade de um centímetro cúbico (CC) de motor maior. Por esse motivo, esses carros podem ser combinados com carros com CC mais alta, mas sem motor turboalimentado. Por exemplo, algum motor de 1-litros da Ford é capaz de gerar a mesma quantidade de energia que um motor de 4-cilindros de 1,7-litro.

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Qual é o Cc vs. HP do motor?

É fácil dizer que a potência e a cilindrada do motor são dois aspectos diferentes do desempenho do motor, mas como exatamente eles diferem?

Definição
A diferença mais óbvia entre os dois é a sua definição. A potência é a medida da potência do motor, enquanto a cilindrada é a medida do volume ou tamanho do motor.

Unidade de medida
O deslocamento é normalmente expresso em centímetros cúbicos, onde um litro é igual a 1,000 cc. Por outro lado, a potência, ou HP, é a unidade de medida mais comum para a potência do motor. No entanto, também pode ser expresso em quilowatts (kW), onde um HP equivale a cerca de 0,746 kW.

Cálculo
Para calcular o deslocamento do seu motor em polegadas cúbicas, você precisará medir o furo ou diâmetro de cada cilindro. Multiplique isso por pi e pelo curso do virabrequim para obter o volume varrido do pistão. Em seguida, multiplique o produto pelo número total de cilindros.
Cilindrada do motor=(π x (diâmetro ÷ 2)² x curso do motor) x número de cilindros
Enquanto isso, calcular a potência do seu veículo exige que você conheça o torque máximo e as rotações máximas por minuto (RPM) do seu carro. A partir daí, basta multiplicar os dois e depois dividir o produto por 5.252. Potência=torque x RPM/5252

Fatores de influência
Você sabia que vários fatores afetam a cilindrada e a potência do motor do seu veículo? Quando se trata de cilindrada do motor, o design, o diâmetro, o curso e o número de câmaras do motor afetam o resultado final. De maneira semelhante, o design, o ajuste, a capacidade e o tamanho do motor influenciam a potência do seu veículo. O número de válvulas e seu sincronismo, o tipo de combustível usado e outros fatores também afetam a potência.

Diferenças entre motores elétricos e motores incandescentes

Antes de mergulhar nas opções de motores elétricos equivalentes, vamos primeiro entender as principais diferenças entre motores elétricos e motores incandescentes.

 

Fonte de energia
A principal diferença está na fonte de energia. Os motores incandescentes dependem de um processo de combustão alimentado por uma mistura de metanol, nitrometano e óleo lubrificante. Por outro lado, os motores elétricos são alimentados por baterias recarregáveis, que fornecem energia limpa e consistente.

 

Ruído e Emissões
Os motores Glow são conhecidos por seu ruído e emissões de escapamento distintos. O processo de combustão produz ruídos altos e libera gases de exaustão, tornando-os menos ideais para áreas com restrição de ruído. Os motores elétricos, por outro lado, funcionam silenciosamente e não produzem quaisquer emissões nocivas, oferecendo uma experiência mais silenciosa e amiga do ambiente.

 

Mecanismo de início e parada
Os motores incandescentes requerem um procedimento de partida específico, envolvendo um dispositivo de ignição de vela incandescente, escorva de combustível e ajuste cuidadoso. Os motores elétricos, por outro lado, podem ser acionados com o simples apertar de um botão. Essa conveniência torna os motores elétricos mais amigáveis ​​para iniciantes e fáceis de operar.

 

Manutenção
Os motores incandescentes requerem manutenção regular, incluindo limpeza do carburador, substituição das velas incandescentes e limpeza do sistema de escapamento. Os motores elétricos, por outro lado, possuem menos peças móveis e requerem menos manutenção, o que os torna mais fáceis de manter e operar a longo prazo.

Potência e desempenho

Os motores Glow são conhecidos por sua alta potência e torque, proporcionando desempenho impressionante para modelos RC maiores. Os motores elétricos percorreram um longo caminho em termos de potência e desempenho e, embora possam não corresponder à potência bruta dos motores incandescentes, oferecem fornecimento de potência consistente e responsivo.

 

Hora do voo

Os motores elétricos geralmente têm tempos de voo mais curtos em comparação com os motores incandescentes. Isto se deve à capacidade limitada de energia das baterias. No entanto, com os avanços na tecnologia de baterias, o tempo de voo dos motores elétricos melhorou significativamente e, para modelos RC menores, pode ser comparável à duração de voo dos motores luminosos.

 

Custo

Os motores elétricos tendem a ter um custo inicial mais alto em comparação com os motores incandescentes. No entanto, o custo de operação de motores elétricos é geralmente menor no longo prazo, considerando fatores como custos de combustível e despesas de manutenção associadas aos motores incandescentes.

Fatores a serem considerados ao escolher o tamanho do motor Glow

 

 

Ao selecionar o tamanho do motor do seu carro, é melhor considerar o que você espera do seu carro antes de comprar o motor. Além disso, aqueles que podem pagar um pouco mais em seus carros podem adquirir carros com motores de CC mais altos. No entanto, gastar em um motor de carro leve com baixo CC seria mais adequado para você se você estiver com um orçamento baixo ou simplesmente economizando seu dinheiro. Esses motores podem não ser capazes de atingir altas velocidades, mas são definitivamente mais econômicos em comparação com os motores dos carros de alta CC.

 

Custos de funcionamento
De modo geral, quanto maior o tamanho de um motor, mais combustível ele consumirá. Como resultado, gerará mais emissões no meio ambiente. Quanto mais emissões o seu carro produzir, mais impostos rodoviários você terá que pagar.


Portanto, se sua principal preocupação é dirigir pela cidade com baixos custos de operação, um carro pequeno com motor turboalimentado de 10-litro pode ser sua melhor aposta. No entanto, se gosta de viagens longas, um motor a diesel ou a gasolina maior e mais potente será mais adequado para si. Lembre-se de que o seguro para carros com motores menores tende a ser relativamente menor, mas depende do modelo do carro.

 

Condução na cidade
Se você tem que dirigir seu carro diariamente pela cidade, considere comprar um carro com motor menor. Simplesmente não faz sentido possuir um motor mais potente do que o necessário. O carro com motores menores também é bastante econômico.

 

Condução em autoestrada
Um motor diesel de tamanho médio pode ser a escolha mais adequada se você dirige regularmente em rodovias. Esses motores oferecem grande economia de combustível, além de uma quantidade modesta de ruído quando você precisa ultrapassar outros.

 

Velocidade
Nada é melhor do que um carro veloz em uma estrada plana. Certamente proporciona uma grande dose de experiência surpreendente, especialmente se você é uma pessoa que adora viagens longas e suaves. No entanto, se você quiser dirigir seu carro em ruas irregulares, você deve adquirir um motor maior e de alta potência.

 

Tamanho e economia do motor
Até agora, você provavelmente já deve entender que motores grandes com mais capacidade de ar e combustível normalmente requerem mais combustível do que motores menores. No entanto, se você estiver preocupado com o combustível que precisará e com o custo que terá que pagar pelo combustível. Nesses casos, um motor de carro com CC grande pode não ser perfeito para você.

 
Certificado

 

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Nossa fábrica
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Perguntas frequentes sobre motor Glow de 20 cc

 

P: O que é o motor RC glow?

R: Um motor de vela incandescente, ou motor incandescente, é um tipo de pequeno motor de combustão interna normalmente usado em aeromodelos, modelos de carros e aplicações semelhantes.

P: Qual é a diferença entre gás e combustível incandescente?

R: A principal diferença entre motores a gás e incandescentes está em seu sistema de ignição. Os motores incandescentes disparam usando velas incandescentes - uma bobina aquecida (incandescente) que inflama a mistura de combustível - o calor da combustão mantém o elemento incandescente quente, acionando assim o motor enquanto houver combustível.

P: Um motor incandescente pode funcionar com gasolina?

R: Embora os motores a álcool ou álcool/nitrometano ("motores incandescentes") não funcionem com gasolina sem modificação (mistura de combustível muito rica e pode não ser possível escoar o suficiente, vela incandescente incompatível com combustíveis que não sejam principalmente metanol ou etanol), qualquer pequeno motor a pistão pode ser facilmente convertido para funcionar com gasolina.

P: Qual é o melhor combustível para motores incandescentes?

R: O nitrometano é adicionado ao metanol para aumentar a potência e facilitar o ajuste do motor. Normalmente, o combustível incandescente contém cerca de 0–30% de nitrometano. Embora concentrações mais elevadas possam resultar num melhor desempenho do motor, o uso de nitrometano altamente concentrado é raro devido ao seu custo.

P: Qual é a diferença entre motor a gás RC e brilho?

R: Os motores RC a gás verdadeiro têm uma relação potência / peso mais baixa, requerem um sistema de ignição para alimentar a vela de ignição e geralmente são mais difíceis de operar em comparação com motores incandescentes. Mas o custo do combustível é muito mais barato.

P: Quais são as principais diferenças entre motores elétricos e motores incandescentes?

R: Os motores elétricos são movidos por eletricidade e usam um sistema de ímãs e bobinas para gerar movimento, enquanto os motores incandescentes são motores de combustão interna que usam uma mistura de combustível de metanol, nitrometano e óleo para alimentar o motor.

P: Como se comparam as saídas de potência dos motores elétricos e dos motores incandescentes?

R: Motores elétricos e motores incandescentes podem ter potências semelhantes, mas a maneira como eles fornecem essa potência é diferente. Os motores elétricos fornecem potência consistente em toda a sua faixa operacional, enquanto os motores incandescentes têm uma curva de potência que atinge o pico em RPMs mais altas.

P: Existe algum motor elétrico específico que possa corresponder ao desempenho de um motor incandescente?

R: Sim, existem motores elétricos projetados especificamente para corresponder ao desempenho dos motores incandescentes. Esses motores são frequentemente chamados de motores "equivalentes" ou de "conversão sem escova" e são projetados para fornecer potência e faixas de RPM semelhantes aos motores incandescentes.

P: Quais são as vantagens de usar um motor elétrico em vez de um motor incandescente?

R: Os motores elétricos são geralmente mais limpos, silenciosos e mais fáceis de manter do que os motores incandescentes. Eles também não exigem o uso de combustível sujo e podem ser mais econômicos no longo prazo.

P: Um motor elétrico pode ser usado como substituto direto de um motor incandescente em um modelo específico de aeronave ou veículo?

R: Em muitos casos, sim. Existem kits de conversão disponíveis que permitem a substituição direta de um motor incandescente por um motor elétrico em determinados modelos de aeronaves ou veículos. Porém, é importante garantir que o motor elétrico escolhido tenha as características de potência e desempenho adequadas para a aplicação específica.

P: Qual é o combustível para motores incandescentes?

R: Os três ingredientes são óleo, nitrometano e metanol, também conhecido como álcool metílico. Os motores incandescentes funcionarão sem nitrometano, mas com nitrometano no combustível seu motor produzirá um pouco mais de potência e a válvula agulha terá um alcance mais amplo e, portanto, será mais fácil de ajustar.

P: Como funciona um motor incandescente?

R: A mistura de combustível e ar aquece e é queimada pela vela incandescente. O movimento ascendente do pistão cria pressão negativa dentro do cárter abaixo do pistão e retira ar e combustível do carburador através da válvula de admissão.

P: As velas incandescentes afetam o mpg?

R: As velas incandescentes ajudam a fornecer calor adicional na câmara de combustão. Se a temperatura necessária não for atingida devido a velas de incandescência defeituosas, o desempenho do motor será enfraquecido e terá de trabalhar arduamente para satisfazer as exigências da estrada. A eficiência de combustível do veículo será afetada negativamente.

P: O que devo fazer se colocar acidentalmente o E85 no meu carro?

R: Se o seu carro não for um veículo flex-fuel e você adicionar E85 por engano ao tanque, poderá notar redução no desempenho e no consumo de combustível. A luz de verificação do motor também pode aparecer, mas o acidente provavelmente não danificará o motor. Eles recomendam encher o tanque várias vezes com gasolina comum.

P: Um motor incandescente pode funcionar com gasolina?

R: Embora os motores a álcool ou álcool/nitrometano ("motores incandescentes") não funcionem com gasolina sem modificação (mistura de combustível muito rica e pode não ser possível escoar o suficiente, vela incandescente incompatível com combustíveis que não sejam principalmente metanol ou etanol), qualquer pequeno motor a pistão pode ser facilmente convertido para funcionar com gasolina.

P: Como funciona um motor incandescente?

R: O combustível inflama quando entra em contato com o elemento de aquecimento da vela incandescente. Entre os ciclos do motor, o fio permanece quente, continuando a brilhar em parte devido à inércia térmica, mas em grande parte devido à reação de combustão catalítica do metanol remanescente no filamento de platina.

P: Qual é a diferença entre gás e combustível incandescente?

R: A principal diferença entre motores a gás e incandescentes está em seu sistema de ignição. Os motores incandescentes disparam usando velas incandescentes - uma bobina aquecida (incandescente) que inflama a mistura de combustível - o calor da combustão mantém o elemento incandescente quente, acionando assim o motor enquanto houver combustível.

P: O que é o sistema de brilho do motor?

R: O sistema de incandescência consiste em velas incandescentes com elementos de aquecimento de cerâmica ou metal, uma unidade de controle de incandescência e software de aquecimento. A unidade eletrônica de controle de incandescência adapta a saída de calor das velas de incandescência para atender aos requisitos do motor.

P: Quanto tempo dura o combustível incandescente?

R: O combustível incandescente pode ser armazenado quase indefinidamente em uma jarra de vidro com tampa de metal selada. O problema com os jarros de plástico é que o plástico não é hermético. O combustível incandescente pode ser armazenado quase indefinidamente em uma jarra de vidro com tampa de metal selada. O problema com os jarros de plástico é que o plástico não é hermético. Se você está apenas operando motores pequenos, compre litros de combustível, se puder.

P: Como você produz combustível para motor incandescente?

R: Para conseguir isso, você simplesmente precisará adicionar 11,3 onças de nitro e 2,8 onças de óleo de mamona/sintético às 113 onças de combustível. Os três ingredientes são óleo, nitrometano e metanol, também conhecido como álcool metílico. Os motores incandescentes funcionarão sem nitrometano, mas com nitrometano no combustível seu motor produzirá um pouco mais de potência e a válvula agulha terá um alcance mais amplo e, portanto, será mais fácil de ajustar.

Somos fabricantes e fornecedores profissionais de motores incandescentes de 20cc na China, especializados em fornecer serviços personalizados de alta qualidade. Damos as boas-vindas a você para comprar ou vender por atacado motores incandescentes de 20cc com desconto em estoque aqui e obter amostras grátis de nossa fábrica. Para consulta de preços, contacte-nos.

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