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Motor a gasolina brilhante XG-38cc-S
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Motor a gasolina brilhante XG-38cc-S

Motor a gasolina brilhante XG-38cc-S

EPIL
XG-38CC-S
TIPO BRILHANTE PROFISSIONAL
MOTOR A GASOLINA
PARA AVIÃO
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Introdução de Produto

EPIL
XG-38CC-S

TIPO BRILHANTE PROFISSIONAL
MOTOR A GASOLINA
PARA AVIÃO

main
Precision Manufacturing

Fabricação de Precisão

Stable Running

Manutenção estável de RPM

Long Life Span

Aceleração Linear

Powerful Performance

Desempenho poderoso

Easy For Maintenance

Fácil para manutenção

A letra "G" do motor da série XG refere-se ao motor "tipo Glow". Também conhecido como motor aquecido eletricamente.

A vela incandescente desempenha um papel crucial para garantir o bom funcionamento do motor, fornecendo a energia necessária para inflamar a mistura de gasolina e ar através do aquecimento do fio de resistência. Este método de ignição diferencia o motor dos motores a gasolina normais (ignição por vela de ignição), garantindo-lhe vantagens distintas em desempenho e características.

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COMPONENTES

  XG-38cc-S XG-38cc-SPRÓ XG-38cc-R XG-30cc-RPRÓ
Motor √ √ √ √
Carburador Walbro √ √ √ √
Conjunto de silenciador (tipo lateral) √ √    
Conjunto de silenciador (tipo traseiro)     √ √
Plugue de fulgor √ √ √ √
Sistema de energia AET √ √ √ √
Conjunto de montagem do motor √ √ √ √
Cubo de hélice com transmissão por engrenagem   √   √
Motor de partida   √   √
ESC de partida   √   √

Componentes padrão XG-38cc-S

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MOTOR XG-38cc-S
Com Walbro Carb

Conjunto de silenciador de motor

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E8
Plugue de fulgor

Sistema de energia AET
(Unidade de ignição)

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Standoffs de alumínio

Manual de operação do motor e cartão de garantia

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sistema de energia ephil aet

Unidade de ignição com novo algoritmo inteligente

Tecnologia de controle de saída de energia variável

Ignição de nova geração para velas de incandescência

Small Size Light Weight

Tamanho pequeno
Peso leve

Low EMI High Stability

Baixo EMI
Alta estabilidade

Low Voltage Low Power Consumption

Baixa voltagem
Baixo consumo de energia

No Ignition Timing No Ignition Angle

Sem tempo de ignição
Sem ângulo de ignição

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PARÂMETROS

Modelo: XG-38cc-S

Deslocamento: 38 cc (2,33 pol. Cúbicos)

Desempenho: 4,2 HP

Faixa de velocidade: 1800-7300 RPM (hélice de teste-20*8)

Diâmetro: 39 mm (1,54 pol.)

Curso: 32,5 mm (1,28 pol.)

Impulso estático: 9,9 kg a 100 m ALT (21,8 lb a 328 pés ALT)

Impulso estático: 8,2 kg a 1.800 m ALT (18,1 lb a 5.900 pés ALT)

Taxa de compressão: 9:1

Proporção de lubrificação: 30:1 (Combustível: 2-óleo de motor de curso)

Tensão de ignição: 6-8,4 V

Tipo de vela incandescente: vela incandescente E8 (ou OS G5) e sistema de energia AET

Hélice Recomendada: 19x8; 19x10; 20x8; 20x10

Peso do motor principal: 1010g

Peso do conjunto de silenciador: 73g

Peso do conjunto de suportes de alumínio: 100g

Peso da vela incandescente: 3,6g

Peso do AET (Ignição): 30g

Peso total: 1217g (2,68 lb)

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