Ao chegar à bomba, a maioria de nós sabe automaticamente se deve selecionar gasolina ou diesel. Afinal, é uma decisão tomada por você pelo seu veículo. Mas você já se perguntou o que faz a diferença entre o funcionamento dos motores movidos a gasolina e a diesel?
Compreender o que se passa sob o capô é uma parte fundamental dos cuidados com o seu carro. Para ajudá-lo a ganhar confiança como proprietário de um veículo, aqui estão as semelhanças e diferenças mais importantes entre motores movidos a gasolina e diesel.
Como funcionam os motores a gás e diesel
Basicamente, os motores movidos a gasolina e diesel funcionam sob os mesmos princípios. Ambos convertem energia química do combustível em energia mecânica para produzir movimento. Em cada tipo de motor, essa conversão ocorre por meio de um processo denominado combustão interna, onde uma mistura de combustível e ar é comprimida dentro dos cilindros do motor para criar pequenas explosões chamadas combustões que produzem energia.
Esteja você dirigindo um veículo movido a gasolina ou diesel, o processo geral de geração de energia é o mesmo. Em ambos os tipos de motores, a ação pode ser dividida em quatro etapas: admissão, compressão, ignição e escape. A diferença entre motores a gasolina e diesel, porém, está na forma como cada motor executa essas etapas.
Ingestão:Esta é a primeira etapa do processo de combustão. Durante esta fase, o conteúdo entra nos cilindros do motor. Num motor a gás, esse conteúdo inclui uma mistura de ar e combustível. Um motor diesel, porém, só deixa o ar entrar nos cilindros durante esta fase e mistura o combustível posteriormente.
Compressão:Antes que a ignição possa ocorrer, o conteúdo dos cilindros deve primeiro ser aquecido, comprimindo-os até um pequeno espaço. Como um motor a gasolina contém ar e combustível em seus cilindros desde o início, a compressão deve ser menor, caso contrário a temperatura dentro dos cilindros pode subir muito e causar a auto-ignição do combustível, resultando em danos graves ao motor. Mas como um motor diesel contém apenas ar em seus cilindros neste ponto, ele pode criar uma compressão muito maior e, na verdade, depende de os cilindros atingirem a temperatura de autoignição durante esta etapa.
Ignição:O meio pelo qual cada motor é acionado é uma das maiores diferenças entre os veículos a gasolina e a diesel. Em um motor movido a gasolina, uma vela de ignição cria uma explosão de eletricidade que inflama a mistura ar-combustível dentro do cilindro. Um motor diesel, entretanto, não possui vela de ignição. Como os cilindros de um motor diesel comprimem o ar além da temperatura de autoignição, o combustível inflama a partir de uma combinação de calor e pressão à medida que é injetado.
Escape:Esta etapa final é a mesma para motores a gasolina e diesel. Depois que o combustível entra em combustão para produzir energia, os vapores resultantes são liberados através de uma válvula e todo o processo recomeça, repetindo-se várias vezes a cada segundo.
